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                電動三輪車

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                電動車隱患:超時充電 剎車損壞不換

                放大字體  縮小字體 發布日期:2016-02-26  瀏覽次數:2559
                  單車棚里電動車充電,因電線短路導致起火;電動車車速太快、剎車不及時,撞上行駛的大貨車,造成人員傷亡……類似事件頻頻見諸報端。

                  走訪發現,雖已有血的教訓,但電動車深夜充電現象并未減少;為了省錢,很多電動車主哪怕剎車已損壞都不愿意更換的情況也并不少見。為此,消防部門和交警提醒電動車車主,如果要充電,應重新鋪設專用線路和插座,并配有滅火設備;電動車零配件損壞要及時更換。

                  單車棚

                  通宵充電沒滅火設備

                  書林新村小區有一個六七十平方米的簡易單車棚,雨天還會漏雨。20日晚上,單車棚里已停滿了各種自行車和電動車,其中正在充電的電動車約有30輛,夜間可以通宵充電,電線均為外接。“我們這里停一個月40元錢,充電一次收費3元。”對于充電可能存在的火患,值守人員說:“我們會定期檢查線路,一旦發現電路老化便會更換。”

                  停車住戶說,大家都在附近工地打工,為保證第二天電動車的電夠用,基本上回到家后就會充電,一直充到第二天出門上班。雖然住戶也知道這樣做的危險性很大,但大多住戶只說:“平時注意點就是了。”

                  豐寧小區、春暉小區等多個老舊小區情況和書林新村的情況差不多,單車棚里電動車停放密集,除了部分單車棚配有滅火器、不提供晚上充電服務外,大多單車棚里沒有配置滅火設備,電線均為外接,夜間可以通宵充電。

                  除了單車棚,還有很多住戶會直接從樓上接線給電動車充電。如書林新村小區、新橋村小區,一些電動車就停放在住戶所住單元樓下。各家住戶的窗戶里都接了電線出來,給停在樓下的電動車充電。

                  ●建議

                  重新鋪設專用線路和插座

                  消防部門曾介紹,單車棚的火災大多發生在凌晨人們熟睡之際,多數是電線老化或負荷太重電源線接口短路造成。為此,消防部門建議,居民區最好能夠重新鋪設專用線路和插座給電動車充電;同時,請專人管理,對充電完成的電動車斷電。

                  除此之外,擅自改裝電動車也容易導致線路超過負荷。消防部門也建議,千萬不要盲目改裝電動車。一輛電動車的正常使用壽命為5年左右,如果超期使用,線路和電瓶會出現老化、短路等情況,如果再加裝音響、照明,更容易造成線路超負荷,引發火災。

                  剎車損壞不更換

                  停車靠“腳”剎

                  昨天,在環城西路一家電動自行車修理店,來了一名要修理剎車的小伙子,但一聽說剎車已經磨損到不能用,需要花100多元更換時,他轉身便騎車走了。至于為啥不更換,他說:“更換太貴了,我再繼續用‘腳’剎吧。”據修車陸師傅稱:“這樣的情況不在少數,春節收假后已經遇到三四起了,多數人都覺得更換的成本太高。”

                  剎車是電動自行車最易損壞的部位,陸師傅說:“剛買來的電動車上有一個限速器,為了讓速度更快,很多車主把限速器拆了,使得車輛總是在高速、急剎中轉換,對剎車的傷害很大,一般8個月到1年就應該更換。”

                  據其介紹,目前的非標電動車體型大、速度快,采用的都是”漲剎“,就是一捏剎車閘時,半月剎車片就向外撐開,與輪轂產生摩擦力使車速降低。由于電動車使用的頻率很高,剎車很容易磨損,很多人的電動車剎車壞了,都會將就使用或是用兩腳摩擦地面以便讓車停下來,這樣的情況下,就會給騎車的人帶來極大的安全隱患。

                  ●提醒

                  剎車損壞 危險度高于摩托

                  據交警七大隊事故民警介紹,他們處理的50%左右涉及電動自行車的事故,都是因為剎車損壞造成的。電動車騎快就變成輕便摩托車了,而剎車系統又沒有摩托車穩固,危險度便會高于摩托車。所以,交警提醒廣大電動車騎行者,剎車損壞一定要換,不要心懷僥幸。

                  防患

                  電動車充電

                  控制8小時內

                  如何排除充電時的安全隱患,消防部門提四點建議:

                  首先,要選購有生產許可證廠家生產的合格電動車、充電器和電池,不得違規改裝電動車及其配件,更換電池要到正規維修店。

                  其次,電動車應停放在安全地點,不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處,不得占用消防車通道。電動車充電附近,切勿堆放易燃易爆物品。充電時應盡量在室外進行,最好把充電器放在比較容易散熱的通風處,避免狹窄、密閉的環境。

                  第三,為電動車充電的線路插座應由取得資格的電工安裝并固定鋪設,不得私拉亂接電源線路;應按使用說明書的規定進行充電,充電時間不宜過長,一般控制在8小時之內。若充電時間較長,熱量積蓄較多,電瓶會發熱,極易引發火災。盡量不要在晚上充電,因為晚上起火往往不能及時發現,會增加火災事故的危險性。

                  第四,市民們最好養成電動車保養的習慣,通常情況下騎行一年以上的電動車要做線路檢查,防止接觸不良引起接觸點打火、發熱,避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。
                 
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